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La Nave Più Grande Del Mondo
non manca una Palestra super completa, con un lato rivolto verso grandi vetrate che da la sensazione quasi di allenarsi in Mare Aperto, la Nave è fornita anche di un percorso podista che gira tutta la Nave, un giro completo misura 700 Metri circa. Il personale molto preparato e sempre disponibile fornisce un ottima alternativa alla passione culinaria degli ospiti, coccolati dalla miriade di punti di Ristoro presenti, ben 25 fra Ristoranti, Caffè e Lounge. Dopo il giro, siamo stati accolti nello Studio B per assistere ad un pezzetto di uno dei tanti spettacoli sul ghiaccio che si svolge 3 giorni a settimana. Artisti veramente bravissimi e belle coreografie, di sicuro il tempo a bordo della Nave è pieno di eventi. Alle 14:00 siamo stati accolti nel ristorante Chops Grill ed abbiamo potuto mangiare un delizioso pranzo, davvero bello, servito davvero bene, bello da vedere ma sopratutto da mangiare. Sicuramente tutto bellissimo, ma ci sono delle cose da ricordare, prima di iniziare il giro abbiamo fatto un piccolo sondaggio fra i nostri fans, ed alla domanda che cosa non ti è piaciuto della Crociera la più frequente è stata: la mancanza di personale che parli italiano.
La donna più bella del mondo
In costruzione
La nave più grande del mondo si chiama Knock Nevis, ed anche se ha smesso di operare nel 2010, è ricordata da tutti come la nave più grande del mondo e e la più grande mai costruita, era ( al passato perché è stata smantellata) talmente gigantesca da rendere impossibile la navigazione attraverso il canale della manica. Pensate che era lunga 460 metri! La nave più grande del mondo attuale è coreana, come quasi tutte le imbarcazioni più grandi del mondo, si chiama Triple E ed è destinata a rivoluzionare l'ambiente navale, perché è molto economica ( insomma, per quella fascia lì), ha ridotto i consumi del 50% in paragone alle altre navi giganti. Insomma, la Triple E sta battendo tantissimi record, perché oltre ad essere la nave più grande del mondo è anche il mezzo di trasporto merci più ecologico del mondo. La nave più grande del mondo da crociera. Il 25% delle crociere nel nostro pianeta è controllato dalla Royal Caribbean International, una compagnia internazionale che si occupa, appunto, di crociere e la cui sede principale si trova a Miami.
Come si chiama
Ma dopo qualche tempo nella nave Sibuyan mare è stato attaccato da aerei americani. Il colpo principale è caduto proprio sulla corazzata. Come risultato, 30 colpi diretti di bombe affondavano. Poi ha ucciso più di 1. 000 persone di equipaggio e il capitano della nave. Nel 2015, "Musashi", è stato scoperto da un miliardario americano ad una profondità di 1, 5 chilometri. Che apparteneva al dominio del mare? Qui siamo in grado di dire chiaramente – l'America. Il fatto che il più grande corazzata del mondo è stato costruito lì. Inoltre, gli Stati Uniti durante la guerra ha avuto uno sverhkorabley 10 di corpo, mentre la Germania è di circa 5. In generale, l'URSS non c'era nessuna. Anche se oggi si sa circa il progetto sotto il nome di "Unione Sovietica". E 'stato sviluppato durante la guerra, e la nave era già costruito il 20%, ma non di più. più grande nave da guerra del mondo della guerra, che è stato scritto dopo tutto – "Wisconsin". Andò al parcheggio in porto norflok nel 2006, dove rimane oggi come un oggetto da museo.
851 ( Jahre Viking) 238. 558 ( Seawise Giant) 189. 110 ( Oppama) tsl Portata lorda 564. 763 ( Seawise Giant) tpl Lunghezza 458, 45 ( Jahre Viking) 376, 7 ( Oppama) m Larghezza 68, 86 m Pescaggio 24, 61 m Velocità 16 nodi (30 km/h) [1] [2] voci di petroliere presenti su Wikipedia La Seawise Giant (successivamente rinominata Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis e infine Mont) è stata una nave petroliera. È stata la nave più grande mai costruita per lunghezza (458, 45 metri) [3] e per portata lorda (564. 763 tonnellate). Non è, però, la nave più grande mai costruita per stazza lorda, avendo un tonnellaggio inferiore alle quattro unità della classe Batillus e alla Pioneering Spirit (quest'ultima un'unità impiegata per l'installazione e rimozione di piattaforme offshore e come posatubi). Caratteristiche [ modifica | modifica wikitesto] La Seawise Giant aveva una portata lorda di 564 763 tonnellate, dislocamento a pieno carico di 647 955 tonnellate [2] con un carico di circa 650 000 m³ (4, 1 milioni di barili) di petrolio greggio [4].
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Mai costruita
Si chiama Harmony of the Seas ed è proprietà di Royal Caribbean E' partita per la sua prima crociera Harmony of the Seas, la nave da crociera più grande del mondo. Costruita nei cantieri francesi di Saint-Nazaire, la nave dei record di Royal Caribbean, lunga 362 metri e alta quasi 70, è in grado di ospitare 5. 497 passeggeri e 2. 100 persone di equipaggio. Ma i record di Harmony of the Seas non si fermano qui. La nave vanta infatti 16 ponti, il primo bar gestito da robot, il primo parco acquatico interattivo per bambini su una nave, lo scivolo più alto del mondo su una nave (ben 45 metri di altezza), un giardino con oltre 10mila piante, la connessione internet a banda larga più veloce mai offerta in mare. E ancora 23 piscine, Spa, Fitness Center e ben 20 ristoranti, alcuni di specialità. Pezzo forte l'intrattenimento, rappresentato dagli spettacoli acrobatici dell'Aqua Theather, dagli show sul ghiaccio e dall'entusiasmante musical Grease messo in scena nel Royal Theather (1. 380 spettatori) da un cast straordinario, con tanto di orchestra dal vivo.
Genova - Royal Caribbean International ha ordinato ai Chantiers de l'Atlantique di Saint Nazaire la sesta nave di classe "Oasis". La notizia era già nell'aria da tempo, visto che i vertici della compagnia americana avevano espresso la volontà di far valere nel corso di quest'anno le opzioni aperte con i cantieri francesi e il gruppo Meyer. La nave appena ordinata avrà una stazza lorda di circa 231. 000 tonnellate e 2. 857 cabine passeggeri: sarà consegnata nell'autunno del 2023 e il valore della commessa (non dichiarato) dovrebbe superare il miliardo di euro. Anche per lo stabilimento in riva alla Loira, sempre in attesa della definizione della trattativa d'acquisto da parte di Fincantieri, si tratta di un momento d'oro grazie alla marcia inarrestabile del mercato crocieristico internazionale. Nel suo portafoglio ordini ci sono ben 13 navi da crociera da consegnare, a partire da Msc Bellissima che sarà presa in consegna da Msc Crociere il prossimo 27 febbraio. Per il gruppo di Aponte sono in ordine altre sette navi, tre della classe "Meraviglia-Plus" e quattro della nuova classe "World" da oltre 205.
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