Classe V Mercedes — Mercedes-Benz Classe V - Wikipedia

Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull'acquisto di un'auto nuova. ECOTASSA Contributo da versare al momento dell'acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km. L'imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema: 161-175 g/km: 1. 100 euro 176-200 g/km: 1. 600 euro 201-250 g/km: 2. 000 euro Superiore a 250 g/km: 2. 500 euro La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all'atto dell'immatricolazione. monovolume e multispazio gasolio Quattroruote TV

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ECOBONUS Incentivo all'acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa (61. 000 euro Iva compresa). Diverse le formule previste: Acquisto senza rottamazione – 4. 000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1. 500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km. Acquisto con rottamazione – 6. 000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2. 500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km. Altre informazioni utili: Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021. L'auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno. Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d'imposta.

Inizialmente doveva chiamarsi Viano, ma alla fine è stato scelto di chiamarla Classe V per comprenderla in maniera più evidente nella normale gamma automobilistica, composta da altre "classi" contrassegnate da una lettera. Sulla base della prima Classe V venne approntata anche una versione destinata al trasporto di merci, ma che non ricevette la denominazione di Classe V, bensì quella di Vito, derivante dal nome della località spagnola di Vitoria in cui si trova lo stabilimento preposto all'assemblaggio di tali modelli. Il Vito è simile alla Classe V prevista per il trasporto di passeggeri, e ne differisce per il frontale, più semplificato, e per l'allestimento interno più spartano. Il periodo 2003-14 [ modifica | modifica wikitesto] Nel 2003, con l'uscita di produzione della prima generazione della Classe V, tale denominazione non venne riutilizzata per la generazione successiva, denominata W639, ma venne invece rispolverata la denominazione di Viano, inizialmente ipotizzata anche per la precedente generazione.

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Il disegno pulito della fiancata è solcato da due linee tese e slanciate. Il posteriore, invece, non presenta un look hi-tech e mantiene un grosso lunotto (apribile separatamente dal portellone) con i gruppi ottici a sviluppo verticale di dimensioni ridotte. All'interno si respira un'aria moderna e al tempo stesso risaltano la classe e l'eleganza comune alle Mercedes-Benz. Di serie la vettura offre sei sedute singole, con la possibilità a richiesta di posizionare la seconda fila contromarcia e aprire un comodo tavolino per creare un vero e proprio salotto, a richiesta sono fornite le versioni 7 e 8 posti. Confortevole il climatizzatore Thermotronic che offre a tutti gli occupanti la temperatura ideale, con funzioni come lo sdoppiamento tra zona anteriore e posteriore della temperatura, la gestione automatica del ricircolo in galleria e i sensori per l'irraggiamento solare. Il sistema di infotainment vanta di uno schermo touchscreen da 8, 4 pollici manovrabile attraverso il touchpad (opzionale) posizionato sul tunnel centrale.

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Pertanto la serie W639 non viene annoverata fra i modelli appartenenti alla Classe V. Per questa seconda generazione di monovolume Mercedes-Benz venne invece riconfermata la denominazione di Vito per la versione commerciale, mentre dal punto di vista dell'architettura meccanica si ebbe il ritorno alla trazione posteriore. W447 [ modifica | modifica wikitesto] Il ritorno alla denominazione commerciale di Classe V si ha nel 2014, quando alla fine di gennaio, presso il complesso olimpico di Monaco di Baviera è stata svelata la terza generazione della monovolume tedesca, contraddistinta dalla sigla W447, più grande ed ancora più lussuosa rispetto alla generazione precedente. Bibliografia [ modifica | modifica wikitesto] Mercedes-Benz Opera Omnia 1886-2001, J. Lewandowski, Edizioni Automobilia Voci correlate [ modifica | modifica wikitesto] Mercedes-Benz W638 Altri progetti [ modifica | modifica wikitesto] Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mercedes-Benz Classe V Collegamenti esterni [ modifica | modifica wikitesto] ( DE) Sito del club tedesco dedicato alla Classe V, su.